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07/04/2011

Conseil Municipal - Suspension de l'éxecution de la réalisation du parking souterrain place de la liberté - Source UEV-LGC

Dans le cadre du projet de parking souterrain place de la liberté et suite au dépôt de plusieurs recours, à la fois contre le contrat de délégation de service public (DSP) et aussi contre le permis de construire, un avenant a été proposé au vote lors du conseil municipal du 31 Mars.

Les échanges qui ont eu lieu lors de ce conseil municipal nous ont permis d’apprendre des informations importantes sur ce projet et sur les engagements financiers qui en découle.

Ecouter l’enregistrement du conseil municipal du 31 Mars 2011

 

Source : Association Urbanisme - Esprit village à la Garenne : UEV-LGC

07/10/2010

Intercommunalité: une décision sans associer les Garennois

Intercommunalité: une décision sans associer les Garennois - La Garenne-Colombes Infos Octobre 2010

Au cours des derniers mois, des décisions importantes sont votées au Conseil, tendant à façonner le périmètre dans lequel va s'insérer notre commune. Le maire a demandé, à sa seule initiative, le rattachement des Champs Philippe à La Défense (Etablissement EPADESA). Il a fait par ailleurs le choix de n'étudier que le projet d'inteTcommunalité avec les communes limitrophes de La Défense, en refusant auparavant d'étudier le projet d'intercommunalité comprenant notamment Bois-Colombes et Colombes. Nous voyons bien à travers ces décisions, que cela auTa un impact très important sur notre cadre de vie. Cette orientation est nouvelle : le maire était au moment des élections municipales de 2008, farouchement opposé à toute intercommunalité, affirmant ne pas vouloir voir « ses attributions réduites à celles d'un arrondissement parisien ».

C'est à cause de cette posture de chef de village gaulois que nous avons une médiathèque mal conçue, mal localisée et portée uniquement par notre ville. Aujourd'hui, nous assistons à un virage à 1800, mettant en jeu l'équilibre urbanistique de notre commune.

La seule constance que nous pouvons observer, c'est celle de ne pas associer les citoyens et tous leurs élus à ces décisions, prises en catimini, sans avoir le courage de se confronter à des opinions différentes. D'autant plus que cette question n'a jamais été abordé au coûts d'une élection municipale. On peut donc se poser la question de savoir si Philippe Juvin dispose d'un mandat pour prendre à lui tout seul une décision aussi importante. La GaTenne risque d'y perdre son âme, par la faute d'un maire emmuré dans ses certitudes.

Christophe Conway
Conseiller municipal MoDem
0662703421
www.la-garenne-democrate.com

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03/05/2010

Coup d’envoi de la création du parc de stationnement souterrain, place de la Liberté (Source : La garenne-Info n°232 Mai 2010)

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Le 25 mars 2010, le Conseil municipal a entériné le choix du délégataire de la concession pour la construction d'un parking sous la place de la Liberté.

Après avoir procédé à l'examen des 5 candidatures reçues, la Commission de Délégation de Service public au regard des solutions techniques et financières proposées, donné un avis favorable au projet présenté par la société SPIE Autocité. Celui-ci, à l'issue de négociations, a été présenté à l'approbation du Conseil municipal.

Outre le choix du délégataire de la concession, le Conseil a donc entériné le choix de la localisation du parking. Le choix de la localisation sous la place de la Liberté est le fruit d'une décision mûrement réfléchie par la Ville, suite à l'évaluation d'autres solutions. Cette localisation est celle qui dessert au mieux le marché et les commerces de la rue Voltaire, permettant d'accroitre l'attractivité du centre-ville, de soutenir le commerce de proximité et d'étoffer l'offre de stationnement à destination des résidents du quartier.

380 places de stationnement
La construction de ce parking permettra la création de 340 places pour les voitures et de 40 places pour les deux roues. Le stationnement souterrain des camionnettes des commerçants sera favorisé, libérant ainsi des espaces conviviaux en surface. Autocité proposera également une palette de services dont le prêt de cabas. Quatre sorties piétonnes seront prévues, dont deux avec ascenseurs, facilitant ainsi les déplacements personnes à mobilité réduite et de la clientèle du marché chargée de ses courses. Les rampes d'accès et sorties des véhicules seront placées derrière l'église afin de ne pas modifier le sage de la place de la Liberté. Les travaux débuteront au début de l'année 2011 pour s’achever en fin d'année 2012. A terme, la totalité de la place de la Liberté sera rénovée et embellie, afin que celle-ci devienne espace libre et largement ouvert aux piétons, à l'image de ce qui a été fait à Levallois devant l'Hôtel de Ville. Durant toute la durée des travaux, la moitié de la place sera à disposition du marché, ainsi que la halle qui n'est pas affectée par le chantier.

Ils ont voté pour : les 30 élus de la majorité municipale. Ils ont voté contre: Christophe Macé, Françoise Bavcevic, Vincent Fouliard, Adélaïde Naturel et Christophe Conway.

Parking: une démarche réfléchie et responsable
Début mai, la Ville de La Garenne et la société SPIE Autocité signeront un contrat de délégation de service public (contrat par lequel une personne morale de droit public confie - pour une durée limitée dans le temps - la gestion d'un service public dont elle a la responsabilité, à un délégataire public ou privé, dont la rémunération est substantiellement liée aux résultats de l'exploitation du service). Cette conclusion est le fruit d'un long processus. En effet, la réflexion a été initiée en 2006 par plusieurs études de faisabilité technique et financière du parking. La procédure de délégation de service public a été lancée début 2009.

Le délégataire du futur parking : SPIE-Autocité
Filiale du groupe SPIE Batignolles, Autocité est un opérateur global dans le domaine du stationnement payant en ouvrage et sur voirie. Autocité propose des solutions complètes en matière d'équipement, d'exploitation et de développement du stationnement pour les collectivités, les institutionnels ou les acteurs privés. En 7 ans, Autocité est devenu le 2e opérateur sur le marché des parcs de stationnement parisiens et en cinq ans le 3e opérateur privé en France. Autocité compte aujourd'hui plus de 18000 places en exploitation et parmi ses principaux clients, la Ville de Paris, la Ville d'Argenteuil, la Ville d'Ivry-sur-Seine ou encore la Cité des Sciences et de l'Industrie. SPIE Autocité assurera la construction et l'exploitation du parking souterrain pendant une durée de 30 ans. SPIE Autocité gérera également une partie du stationnement de surface de la Ville et -pour une durée de six ans - les deux parkings souterrains Général-De-Gaulle et Charlebourg qui représentent 173 places.

 
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